Före
5,1 sek
Efter
5.1
sek
En av de vanligaste frågorna vi får är ”Hur mycket snabbare blir bilen efter en optimering” eller ”Hur mycket snabbare blir bilen från 0-100 efter motoroptimering?”. Det finns tyvärr inget exakt svar på den frågan eftersom så många olika faktorer spelar in och i slutänden hänger det mesta väldigt mycket på föraren. Faktum är att man kan få avsevärda skillnader i accelerationstider mellan olika förare i samma bil.
Det är flera faktorer som spelar in när man talar om att minska accelerationstider. Många fokuserar helt och hållet på så mycket effekt som möjligt. Men faktum är att enbart effekten i sig inte spelar den avgörande rollen. Det kan till och med vara så att mer effekt kan göra accelerationen långsammare.
Det man bör fokusera på är samspelet mellan effekt och vridmoment, d.v.s. hk och Nm. Ännu viktigare är när och framförallt hur effekten och vridmomentet levereras.
Det innebär att man ofta kan få bättre prestanda genom att växla tidigare. Detta på grund av att en högre växel har en högre utväxling och att du efter optimering har en motor som orkar driva på ordentligt även på lite lägre varvtal.
Vi på OptiOne fokuserar alltid på att få mycket kraft redan från låga varvtal och att få till en effekt- och vridmomentskurva som håller i sig över hela varvtalsregistret. Det ger bra prestandaökning och goda möjligheter att spara bränsle.
Om man bara fokuserar på hög effekt får man oftast en effekttopp på höga varvtal, det får med sig att även vridmomentet (kraften) kommer sent i varvtalet. Det innebär att man får vänta på att kraften byggs upp och när man sedan växlar tappar man kraften igen och får åter vänta på att den ska byggas upp. Det ser kanse bra ut på papperet med 10, 20 eller t.o.m. 50 extra hästkrafter men det i sig betyder inte att du får förbättrad prestanda och snabbare acceleration.
Om man får höga effekttoppar högt upp i varvtalsregistret kommer det att slita onödigt mycket på drivlinan, sannolikt minskar inte accelerationstiderna nämnvärt och chansen att spara bränsle brukar inte sällan helt utebli och får oftast t.o.m. motsatt effekt.
Före
5,1 sek
Efter
Före
10,0 sek
Efter
Före
12,1 sek
Efter
Före
15,4 sek
Efter
"Att slippa ligga på höga varvtal nära maxgränsen minskar både slitage och bränsleförbrukning"
När vi mäter acceleration gör vi det alltid med kundens medgivande och med hjälp av RaceBox eller P-Gear. Det är utrustning som mäter både med hjälp av Accelerometer, GPS och Glonass. Det ger hög exakthet. Vi undviker alltid acceleration från stillastående eftersom det sliter mycket på hela drivlinan och det vill vi inte utsätta våra kunders fordon för.
Om du som kund vill göra accelerationstest före och efter optimering går detta oftast att ordna. På flera av våra stationer har vi P-Gear eller RaceBox att låna ut i samband med optimering.
Förarens känsla för sitt fordon har en stor inverkan på accelerationstider. Detta ser man inte minst i motorsporter som t.ex. Formel Renuault, Formel 4, Porsche Carrera Cup, Radical och F1 Academy m.fl. där förarna har precis samma bilar men det ändå oftast finns vissa förarae som oftast hamnar på pallen eller i främre delen av fältet. Då ska man även ha i åtanke att skillnaden mellan dessa förare som är bland de allra bästa och ligger i toppnivå är mycket små. Att lära känna sitt fordon och utnyttja det på bästa sätt är den allra bästa metoden för att kapa accelerationstider. Det är inte bara att trycka gasen i botten och tro att det är receptet på framgång.
Vi har nu sänkt priserna med upp till 50% på flera av våra tilläggstjänster när de utförs i samband med en optimering. Passa på att t.ex. optimera växellådan eller lägga in Pop&Bang samtidigt som din motoroptimering
De sänkte priserna gäller när de utförs i samband med en ordinarie motoroptimering. Se priserna på sidan Tilläggstjänster »
Just nu får du 20% rabatt på optimeringar bokade t.o.m.
Cyber Monday.
Rabatten gäller för bokningar som genomförs t.o.m. måndag 27 november 2023 och där optimering sker senast 31 januari 2024. Rabatten dras när betalning sker efter att optimeringen är genomförd.
Måndag 22 april från kl: 20.00 till midnatt kommer uppdatering av systemet genomföras. Under dessa tider är det inte möjligt att boka eller se optimeringar. Vi hoppas ni har överseende med detta. /Team OptiOne